Ik denk dat in mijn geval ik zeker 40 km aan topsnelheid heb moeten inleveren. Tot een 80 valt het extra gewicht bijna niet op. Tussen 80 en 100 voel ik het extra gewicht wel "hangen". Boven de 100 begint de luchtweerstand zich duidelijk kenbaar te maken (heb een brede bak met een beste ruit er op).
Ben het afgelopen weekeinde wezen touren (700 km zonder snelwegen) en ze hebben mij niet kunnen lozen (zolang ze zich maar aan de maximum snelheden houden) alhouwel ik in de haarspeldbochten wel even een gaatje moest laten vallen (maar met een FlexIt of een Schwenker zou dat zeker beter moeten gaan).
Prachtig weekeinde (wel een beetje warm). Heb genoten van de ritten.
hey johrid,
ik heb tot nu toe alleen maar testritjes kunnen maken op slecht wegdek.
dan constateer ik toch dat het schenkprincipe goed voelbaar is ( invloed op het stuur)
maar met iemand in de bak valt dat ook weer ver te verwaarlozen omdat dan de bak niet veel kan trillen en weer meer met zijn stugge vering opvangt.
ik hoop snel eens een tochtje van de club mee te kunnen rijden met het bakkie der an.
groet
lil devil 